Polonez był produkowany od 1978 r., jako następca „Dużego Fiata”, odziedziczył po nim większość rozwiązań technicznych, takich jak: zmodyfikowane silniki, tylny most, układ hamulcowy oraz zawieszenie. W polonezie zastosowano nowe „skośne” skrzynie biegów 4-ro i 5-cio biegowe. Nowością było 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback. W 1991 roku wprowadzono wersję po liftingu czyli Poloneza Caro.